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Der X5 M ist das Topmodell des erfolgreichen Oberklasse-SUVs von BMW, das seit 2013 in nunmehr dritter Generation auf dem Markt ist. Besonders in dieser leistungsstarken M-Version vereint der X5 Eigenschaften, die auf den ersten Blick gar nicht zusammenpassen. Er ist einerseits ein fast 2,5 Tonnen schweres SUV, andererseits trägt er einen 575 PS starken Bi-Turbo-Achtzylinder unter der Motorhaube, der ihm Fahrleistungen eines Supersportwagens verleiht. Das extreme Vergnügen hat jedoch auch einen außergewöhnlichen Preis: 115.400 Euro verlangt BMW für einen X5 M – ohne eines der zahlreich zur Auswahl stehenden optionalen Extras aus der Sonderausstattungsliste.
Die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) ist die Muttergesellschaft der BMW Group, eines weltweit operierenden deutschen Automobil- und Motorradherstellers mit Sitz in München. Die Produktpalette umfasst die Automobil- und Motorrad-Marke BMW, die Automarken Mini und Rolls-Royce sowie die BMW-Submarken BMW M und BMW i.
Der Konzern hat sich vor allem seit den 1960er Jahren unter der Marke BMW als Hersteller hochpreisiger, komfortabel ausgestatteter und gut motorisierter Reisewagen mit sportlichem Anspruch einen Namen gemacht und zählt damit zu den sogenannten Premiumherstellern. Daneben zielt die Marke Mini mit Retro-Modellen auf jüngere, lifestyle-orientierte Kundschaft ab, während bei Rolls-Royce in geringer Stückzahl höchstpreisige Luxuslimousinen entstehen.
Die BMW Group gehört mit 94,2 Milliarden Euro Umsatz und rund 125.000 Beschäftigten (2016)[1] zu den größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählte mit einer Jahresproduktion von 2,36 Millionen Fahrzeugen im Jahr 2016 zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Das Unternehmen ist sowohl mit Stamm- als auch Vorzugsaktien an der Börse notiert, wobei die Stammaktie im deutschen Leitindex DAX vertreten ist. Größte Anteilseigner sind die beiden Angehörigen Susanne Klatten und Stefan Quandt der Industriellenfamilie Quandt mit zusammen etwa 46,8 %.
Mit dem Modellwechsel der 3er-Reihe vom E90 zum F30 im Jahr 2012 splittete BMW die Baureihe in eine 3er- und eine 4er-Serie auf. Letztere um...
Der BMW 1er ist das kleinste und günstigste Modell der Bayern und obendrein der einzige Kompaktwagen, der mit Hinterradantrieb ausgerüstet i...